ミリタリー時計専門店　ミリタン

人は時計を選ぶ際、「おぉこれかっこいいな」くらいで決めてしまうことが多いです。

しかしクロノグラフに関してはよく「ツール時計」として捉えられます。

そしてツールというのはその仕事に最適なものを選びたいですよね。

ここではあなたの要求に見合う最適なクロノグラフを選ぶための材料となる

知っておきたい10点について解説していきます。

１．クロノグラフ腕時計はどう使うか次第

店員「お客様、クロノグラフはどのような用途で使われる予定ですか？」

顧客「用途？考えたことないな」

クロノグラフはただのストップウォッチではありません。
もっと色々な用途に使われています。

料理時間や駐車時間の確認、徒歩/ランニング/自転車や日々のエクササイズでの計測、
会議時間での使用の追跡はもちろんのこと、最短の通勤方法の判断材料でも使えます。

「すぐ済みます」と言われたオイルチェンジ時間や「5分でお席ご用意しますね」と
言われて実際どれくらいかかったのかを見るのもいいでしょう。

ロレックスの腕時計クロノグラフの文字盤

時間を単位として売る弁護士などは、請求可能な時間を追跡することができます。
または、渋滞に苦しんでいるときの時間間隔を測定したり、
テレビコマーシャルの時間だったり、医者/歯科医を待ったりすることきに、
時間を計ることができます。

もし覚えておいておきたい時間間隔があるとき、あなたのクロノグラフを作動させてください。

後で時計を見たときに想像と異なる時間であることに気づき、
あなたは記憶を訂正することができるでしょう（考えがまだそこにあると仮定して）。

もし他の用途での使用も考えているなら、特定の機能を持っているものを
選ぶ必要があるでしょう。

例えば、ほとんどのクロノグラフは水中で操作することができず、
ほとんどは長時間の計測はできません。

一部のクロノグラフは連続して作動するように設計されていますが、
一方でそうでないものもあります（これについては後述）。
これらあなたが望む機能ならば、慎重に選ぶべきでしょう。

２．クロノグラフ腕時計の文字盤は見えますか？
 

読みやすさ - 経過時間の読みやすい表示 -
は、近年もはや当然のことではありません。

昔、メーカーはクロノグラフを信頼のおけるツールとしての使用を想定していたので、
時間の読みやすさを重要視していました。

しかし今日、その見やすさはファッションによって犠牲にされることがしばしばあります。
メーカーは、顧客が「そのデザイン、クールだな」と言って自分の財布に
手を差し伸べそうなデザインのために、見やすさは二の次にしてしまいます。

しかしクロノグラフを実際に使用するときは、簡単に使用できるディスプレイが欲しいので、
ダイヤルに注意し、特に何が欠けていないかを確認したほうがいいです。

あなたが暗闇の中でクロノグラフを読む必要がある場合、
そのニーズに合うクロノグラフは非常に少ないので、さらに徹底的に調べなければなりません。

クロノグラフ腕時計の文字盤

ZENITH社の３レジクロノグラフ腕時計

3.　どこで作られたムーブメントか
 

クロノグラフの内部機構（ムーブメント）は、社内生産品、第三者生産品、
ハイブリッド、一体型タイプ、モジュラータイプなど様々な種類があります。

一部の人にとっては、これはカースト制のようなもので、
生まれた場所やその肩書きがステータスそのものと捉えられます。

社内生産品は通常、モジュール式（機能部品の集合体）ではなく一体型の設計であり、
コラムホイールが時計中央で司令塔としての役割を果たします
（コラムホイールについては後述）。

社内製は、細やかな機能の仕上げ、
丁寧な微調整、その結果滑らかな質感を提供することができます。

またその見た目には美的センスもあります。

A・ランゲゾーネ社のムーブメント

ムーブメント

社内生産において、ブランドはその独創的なデザインと製造プロセスのすべての
コントロールが可能です。

もちろん、そのすべてに投資が必要です。

社内生産品は、顧客に愛されるがため、そのアフターサービスにもコストがかかってしまいます。

このサービスはまた、長い時間がかかる可能性が高く、海外で行なわれることがあります。

そのためコレクターの間ではよく彼らの時計の方がマイルが溜まっているという冗談を使います。

第三者生産は、別の利点を持ちます。

ほとんどの場合、これまで各社で試されてきた真のデザインに基づいているので、
彼らは非常に信頼性が高いです。

サービスは比較的安価、通常は海外で時計を送ることなく処理されます。

交換部品もあります。

これらの製品は一般に非常に頑丈で、精度の高い時計であることができます。
（時計製造会社ETAは時計を様々なレベルでの提供をしており、その品質のトップレベルはCOSC認定まであります）。

ただし、第三者生産品は大量に生成されるため、独創的ではありません。
またほとんどが手作業ではありません。

それらの部品は、金型製造であり手加工ではありません。

また主にコスト削減のために設計された仕組みを採用する傾向がありますので
その見た目には美学はほとんどありません。

それでもこれら時計の中には、数万円から数十万円、なかには数百万円に達する時計もあります。高価なだけでその価値がないものを買っている可能性があるわけです。

4．腕時計は一体型かモジュール式か

クロノグラフのムーブメントの設計については、
純正主義者はモジュラー式より一体型を望みます。
なぜなら、一体型は、最初からクロノグラフになるように設計されているからです。

つまり、すべての部品がそのために設計・製造され、
その用途に最適化されていることを意味します。

これは重要なことです。

なぜなら、クロノグラフは、互いの力を利用するため、
その重さのバランスが起動力に大きな影響を与えるからです。

ベースキャリバーがクロノグラフの動きに左右されないよう設計されていないと、
そのタイムキーピングに影響するでしょう。

つまり、クロノグラフは経過時間を正確に測定することができません
（ほとんどの場合、私たちにはその程度の違いは気づけないでしょうけど）。

サンドイッチまたはピギーバック（おんぶ）デザインとも呼ばれるモジュラー式機構は、ベースキャリバーを作り、それに別のプレート（通常はダイヤル側）に取り付けられたクロノグラフ機構を追加する構造をしています。

あなたが背面を通してクロノグラフの素晴らしい眺めを見たい場合は、一体型モデルを選ぶといいでしょう。

一部の人が、モジュラー構造を買う上での一番の妥協と感じる点はあまり正確ではないという事でしょう。

クロノグラフが起動されたときその針は、開始時にジャンプまたは動きがつまり、秒針、分針やときに時間針までわずかにジャンプすることがあり、ボタンを押す際の感触は滑らかではありません。

前述したとおり、モジュラー設計は、クロノグラフが使用されているとき、時計の進み（振幅）に大きな抗力を生じることもあります。

近年行われたWatch Time Testでは、クロノグラフのスイッチを入れるとモジュラークロノグラフの振幅が平均73.5度低下し、一体型モデルは19.5度低下したことが報告されています。
（一体型モデルの中でも垂直クラッチ方式のものを使用。後述）

あなたの手元にある時計がどのタイプであるかわからない場合の、アドバイスをあげましょう。

モジュラー式は高いジュエリーカウントを持ち、ディスプレイの背面からはクロノグラフ部品は見えず、クロノグラフボタンとクラウンが同じ水平面にない点などがわかりやすいでしょう（いくつかブランドは、大きなクラウン、プッシュピース、およびガードでこれらを隠そうとしますが）。

5.腕時計が本物であること

クロノグラフが作動している間にリセット機構を作動させることができたらどうなるか想像してみてください。

「列車事故」が心に浮かびます。
この表現通りの事態が予測されます。
（知らない方はBerner'sの「train」を参照してください。）

そんな惨事やその二次災害を防ぐため、クロノグラフにはプッシュピースの作動により調整されるシステムを採用してされています。

ご想像のとおり、様々なシステムがあり、各機能にサポート部と抑止部分がいます。

伝統的なシステムには純正主義者に愛される重要な部品、コラムホイールが採用されています。

名前の由来はこの車輪から垂直方向に柱状の小さな列（コラム）が起立しているためです。

ボタンを押すたびにこのホイールが回転し、回転すると列とその間のスペースが少しずつ移動します。

これにより、ホイールの柱に接触しているレバーの先端を動かし、動いたレバーは今度クロノグラフの開始、停止、およびリセット機能を制御します。

コラムホイールは伝統的なもので、製造や調整に費用がかかり、修理が困難です。

しかしこれらは見た目が美しく、プッシュピースを押し込んだ際に非常に滑らかな感触を提供します。

言い換えれば、これらがクロノグラフの高級感を演出しているのです。
 

コラムホイールは一世を風靡しましたが、より効率性を追求するメーカーは、コラムホイールに取って代わるカム機構を開発しました。

この新しいシステムでは、不規則な形状の薄い金属片「カム」が従来のホイールの位置で従来のシステムと同様に機能します。

カムシステムは、一般的に製造コストが低く、調整が容易で、サービスが容易であるが、見た目はありません。

NASAは、宇宙飛行のためのオメガスピードマスターのコラムホイールとカムバージョンの両方を認定しました。

Lemania Calibre 5100を搭載したクロノグラフは、カム機能を備え、軍用としていくつかの国でも認定されています。

スウォッチグループがキャリバー5100の製造を中止すると発表したとき、その機構を使用するメーカーは反対しました。

当時、クロノグラフの秒針を止めずに大きな衝撃に耐えることができる唯一のキャリバーだったからです。
（最終的に5100が廃止され、ETAキャリバーに取って代わられました。）

そして、最後に頑丈さで知られているETA 7750もカム機能を使用します。

もし強度のあるツール時計を探していて、駆動の美学を気にしない場合は、カム機能をお勧めします。

もしあなたが伝統や時計背面からの素敵な眺めを気にするならば、そして純正主義者に認めてほしいのであれば、コラムホイールを選ぶといいでしょう。
 

6.　時計ゼンマイと結合しくっつけてみよう

コラムホイールとカムは司令塔として機能しますが、下流の他の部品群は、時計ゼンマイと結合してそのエネルギーをストップウオッチに流すのと、そしてそれに競合する機能を構成します。

伝統的な機構では、水平もしくは横方向の結合を使用してエネルギーを伝達します。

スタートボタンが押されると、可動式の橋（レバー）に取り付けられた歯車が水平にスライドして、1分に1回転する4番目の歯車がクロノグラフ秒針を駆動するクロノグラフ歯車に結合/連動させます。

中間のスライド式歯車が必要なのは、第4のホイールが直接クロノグラフセンターホイールに噛み合うと、クロノグラフホイール（およびそれが作動する秒針）が反時計回りに走らせるから必要です。

水平メッシュシステムは、所有者がクロノグラフの歯車が掛かったり離したりするのを見ることができるので、審美的で好ましいです。

しかし、歯の噛み合いにより、クロノグラフ秒針が始動時にジャンプすることがあり、クロノグラフカップリングに使用される歯が連続的な動力伝達に使用される歯とは異なる形状または輪郭を有するため、定期的または連続的なクロノグラフの使用では簡単に摩耗してしまいます。

このシステムの余分な歯車は、ぜんまいのエネルギーを吸収してバランスホイールの振幅に影響を与えることがあります。
 

この方式での主要な競争相手は、垂直クラッチとして知られています。

クロノグラフの連動する動きはほとんど見えないため審美的に満足できるものではないが、このシステムにはいくつかの利点があります。

クロノグラフの動きが引きずるのを減少させ、クロノグラフ秒針が始動時にジャンプしないで、クロノグラフは過度の摩耗を引き起こすことなく連続的に走行することができます。

簡単な説明としては、縦型システムではクロノグラフと時計ゼンマイは常に噛み合っており、クラッチはクロノグラフを係合したり離したりする。

クラッチによりクロノグラフ秒針はスムーズに開始でき、常に噛み合っていることはクロノグラフを開始しても引きずりが生じることを防止します。

欠点としてコスト、美観の貧弱さ、垂直クラッチは製造が難しいためサービスするのも難しいということがあるがある。

あなたがクロノグラフを鑑賞することに喜びを感じ、多少の正確さを犠牲にできる伝統主義者なら、水平カップリングシステムをお勧めした。

精密なスタートとストップにもっと関心がある場合や、クロノグラフを常時作動させたい場合は、垂直クラッチを考慮してみてください。

７．スピードの必要性

時計の周波数とそれが測定できるコンマ秒数の細かさ（分解能）は直接関係があります。周波数が高いほど、その分解能は小さくなります。

したがって長年にわたり、腕時計のもつ周波数が大きくなってきたにつれ、それらの動きに基づくクロノグラフは、より小さい秒数を測定することができてきました。

動きの頻度は、1時間あたりの周波数、またはvphで表されます。

これは、バランスホイールの振動の速度に関連しています。

上から見ると、バランスホイールは左右にスイングします。左または右にスイングするごとに振動が発生します。

それぞれの振動または拍は、秒針が1つ前進していることを意味ます。
 

現代の機械的な動きの最も一般的な頻度は28,800 vphです。

1秒あたりの周波数を計算するには、1時間の秒数3,600で割ります（vphは1時間あたりの周波数です）。

28,800vphの場合は8で、つまり1/8秒までの時間を測定することができます。

同様に、頻度が18,000vphの時計は、1/5秒まで時間を測ることができます。 21,600 vphの周波数は1/6秒の精度をもたらします。

36,000 vphの頻度を持つ時計は、1/10秒まで時間を切ることができます。

1 Hz、または7,200 vphの機構部品を製造する会社（GrönefeldとAntoine Martinなど）がクロノグラフを製作すると、半秒くらいしか計測されません。

この算数を習得した上で、この周波数が直接、クロノグラフの秒針の動きになるとは限らないことにご留意してください。

これは、メーカーがギヤ比を利用して、クロノグラフ秒針と時計の速度を変更することができるからです。

28,800-vphの動きを持つクロノグラフは、実際によく1/8秒単位ではなく1/5秒単位で測定しかできないよう調整されています。

近年、いくつかの時計製造業者、特にTAG Heuerは、2つのゼンマイバレル、2つのホイールトレイン、および異なる周波数で動作する2つのエスケープメントを備えたクロノグラフを採用し始めています。

時計のエスケープメントは、動作するようゆとりのある周波数で刻々と変化し摩耗が少なく長い間動いていることができます。

クロノグラフエスケープメントは圧倒的に速い周波数で動作することができます100分の1秒または数千分の1秒を測定します。

速いスピードは、クロノグラフのゼンマイが素早く巻き戻ることを意味します。

そのため、このような超高速クロノグラフは通常、数時間の測定はできません。

例えば、1/100秒近くまで測定できるTAG HeuerのMikrographは、最大90分までしか測ることができまません。

1/10秒やそれ以上の単位での測定が必要な場合は、駆動部の周波数とクロノグラフ秒の目盛りの両方に注意して、それらがあなたのニーズを満たしているか確認したほうがいいでしょう。

８．エキゾチック機能フライバックとラトラパント

ある時計メーカーが何か発明すれば、別のメーカーがさらに複雑な機構を発明する。

その中でいつしかのエキゾチックな機能をもつクロノグラフが生み出されました：フライバックとラトラパントです。

フライバックはスプリットセコンドフライバックとも呼ばれ、従来のクロノグラフとしての使用ができますが、特別な機能で、通常4時方向についているプッシュピースでクロノグラフを停止、リセット、再起動を同時に行うことができます。

フライバックの欠点は、リセットしてしまうので正確な経過時間の読み取りを得ることが困難ということです。

4時のプッシュピースを押すと、クロノグラフの秒針が一時停止せずにすぐにゼロに戻ります。

ゴールを通過する選手の時間を計測しているあいだは、時計を見ることはできませんのでこういうときは使えません。

フライバックは、コンマ何秒の計測を必要としないときに使われます。

有用な場合として例えば、パイロットが指定された時間間隔で一連のターンを実行しなければならない場合、パイロットは各ターンを行う前にクロノグラフを確認し、素早くリセットして再スタートすることができます。
 

別のエキゾチックな機能としてはスプリットセコンドまたはドッペルクロノグラフとも呼ばれるラトラパンテ・クロノグラフです。

Rattrapanteはフランス語で "追いつく"などを意味し、ドッペルクロノグラフとはドイツ語で "ダブル・クロノグラフ"を意味します。

この時計は、2つのクロノグラフ秒針を備えており、これらの秒針は重なっています。

ラトラパンテ秒針は、普段8または10時に配置された第3のプッシュピースによって、別のクロノグラフ秒針とは独立して操作されます。

このラトラパンテ秒針は、第2のイベントのタイミングの測定や、または単一のイベント内で測定を分割することができます。

たとえば、100ヤードのダッシュでは、クロノグラフを開始し、最初のランナーがフィニッシュラインを横切るときに8時または10時のボタンを押し、別のランナーがフィニッシュラインを横切ったときにボタンを2時のボタンを押します。

これにより2つクロノグラフ秒針は2人のランナーの時間を表示します。

ラトラパンテのボタンをもう一度押すと、ラトラパンテの手がメインのクロノグラフ秒針に追いつきます。

これを応用すると長いレースでの時間を計測にも有効です。

たとえば、1マイルのレースでは、走者が4分の1マイルのマーカーを通過するたびにラトラパンテのボタンを押して、そのラップの時間を読み取ることができます。

時間を読み終えたら、ラトラパンテボタンをもう一度押して、メインのクロノグラフ秒針に追いつかせ、次のクォーターマイルマーカーが現れたら同様に計測します。

ただしこの測定の制限として、各クロノグラフ秒針には目盛りがついていないため2つの秒針が1分以上離れるような計測はできません。

この制限を克服したいなら、安価なクォーツストップウォッチを購入するといいでしょう。

もしくはこれまで製造されたものの中で最も洗練されたクロノグラフ（そして最も高価なもので120,100ドルする）Lange Double Splitを購入するといいでしょう。

これは2つのラトラパンテ機能のついて、独自の30分目盛りと4つのクロノグラフ針（クロノグラフ秒針2つとクロノグラフ分針2つ）があり、さらにフライバック機能があります。

このムーブメントにはストップ、スタート、リセット機能用とラトラパント機能用の2つのコラムホイールがあります。

まさにエキゾチックな製品です。

9．腕時計の文字盤に日付が必要ですか？

非情な事実として最高の見た目で最も人気のあるモダンなクロノグラフや、
古典的なヴィンテージモデルにも日付表示盤はありません。

Rolex Daytona、Omega Speedy Pro、IWC Portuguese、そして古典的なクロノグラフであるロレックス、パテックフィリップ、ブライトリンを考えてみましょう。

私たちの日付が欲しいという方もありますが、私たちの心をつかんできたようなクロノグラフには日付表示盤はありません。

まあそんなときは携帯電話でも見てください。真の腕時計愛好家の中でもそうしています。

それか普通の腕時計をしてみて、日付を間違えた状態、もしくは日付表示盤をテープで隠すなどして数日過ごしてみてください。

日付なんて必要なかったことがわかるでしょう。
 

１０．クロノグラフ腕時計にはこんなものもあります

クロノグラフの目盛りまたはベゼルにスケールを追加すると、時計が伝えることのできる情報の範囲が広がります。

これらの目盛りを、クロノグラフの有用性を高める原始的なアプリと考えてみてください。
 

ある種の目盛りは、時間、速度、距離の関係に基づいてデザインされています。

たとえばタキメーターは通常は既知の、キロメートルまたはマイルの単位距離の速度を計算できます。

ほとんどのタキメーターの目盛りは時計盤の約8秒付近に位置した400から始まり、12時に位置する60で終了します。

タキメーターの使用例のひとつに自動車の速度があります。

車がマイルまたはキロメートルのマーカーを通過したときにクロノグラフを開始し、次のマーカーを通過するとクロノグラフを停止します。

そのときにタキメータースケールでクロノグラフの秒針がどこを指しているのかを見てください。

その針の数字が車のスピードを表しています。

タキメーターは1分間しか測定できませんので、通常はある速度範囲（例えば、60〜400キロ/時）を示すように目盛りをつけます。

ランナーだと遅すぎて超音速ジェットと速すぎるのでスピードはタキメーターの範囲外になります。
 

テレメーターは、既知の速度と時間に基づいて距離を算出しています。

大気中の音速などを目盛りで測ります。

この目盛りは、使用者が見て聞くことを同時にできるものまでの距離を決定することを可能にします。

最も広く引用されている例は、雷、砲撃や花火です。

使用者は、フラッシュの光を見たときにクロノグラフを開始し、音が聞こえたらクロノグラフを停止します。

起きているものとの近似距離をスケールから読み取ることができます。
 

パルスメーター（脈拍計）およびアスモメーター（喘息計）は、同じ原理で、患者の脈拍数または呼吸数を目盛りで示します。どう読むは時計盤に書いてあります。

例えば、「Graduépour 30 pulsations　（30回の心拍したときの目盛り）」または「Graduated for 5 respirations （5回呼吸したときの目盛り）」と書いてあります。

ユーザーは、表示された心拍数または呼吸数のときにクロノグラフを開始して停止します。

そのときの秒針は、スケール上の拍数または息の数を指します。
 

以上がクロノグラフ時計を選ぶ上で気を付けるべき点の記事です。

Thoreau曰く、「Time is but the stream I go a-fishing in　（時間とは、釣りに行くための小川である）」とのこと。

この小記事により皆様にとって素晴らしい魚が見つかりますように。